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新加坡的中小型汽车拥有证价格跌破40,000新西兰元

海外网9月7日电,据新加波《结合早报》报道,由于在新法规本月生效之前,许多汽车制造商尽力销售不符合欧6排放标准的汽车,加上对私人汽车购买者的需求急剧下降,在最近一轮投标中,两大汽车集团的汽车所有权证书价格下跌,中小型汽车价格跌至近7年来的新低,低于4万元的水平。

本月第一轮汽车所有权证书公开招标于6日中午完成。满足公众市场需求的中小汽车集团(A集团)的价格下跌6899元(16.1%),至36001元,为2010年11月以来的最低价格。

大型豪华汽车(B组)的价格也下跌了2000元(3.9%),至49000元。同样,用于登记b组汽车的公共团体(e组)的价格也下降了1995年的4.8万元。

接受采访的汽车经销商推测,A组汽车所有权证书价格的大幅下跌与国家信息局刚刚生效的新的欧盟6国法规以及私人汽车经销商不再出价过高有关。

为了确保我国继续享有优越的空气质量和保护中国人民的健康,国家信息管理局已指定,从1月1日起,所有新注册的汽油车辆必须符合欧盟六阶段标准。

本田汽车代理公司卡莫多(Carmodo)的首席经理黄成顺指出,在新规生效前的头几个月,许多汽车制造商一直在争相出售不合格的汽车,这可能导致新规生效时销量下降。

汽车经销商协会主席梁天鼎说:“新法规生效后,一些汽车已经被‘淘汰’了。购买者可获得的汽车价格的降低自然会影响汽油的购买。

两人还指出,私人出租车司机拥有的出租车似乎供过于求,这就是为什么他们没有像过去那样提交那么多的汽车拥有证,也刺激了本轮价格的下跌。

上个月,《结合早报》独家报道,面对激烈的竞争,加上当局对私人出租车基本控制的规定,市场上大量私人出租车没有出租,估计市场已经饱和。

私人出租车运营商优步(Uber)旗下的汽车租赁公司狮城租赁(Lion City Relearn)有大量汽车长时间停在全岛的私人停车场,无人租用。据了解,狮城租赁公司也在一两个月前开始逐步淘汰车队,预计已售出500至1000辆汽车。

对于a股价格的下一个趋势,黄成顺和梁天鼎都认为,目前低于4万元的价格将吸引许多潜在买家,价格有望反弹。

潜在买家出场拉高D构成价

另一方面,摩托车集团(d组)的投标价格在上一次投标达到三年低点后反弹了1890元(53.8%)至5402元。

对此,黄成顺表示,“最后一个D组件价格的下降实际上是不寻常的。我相信,许多一直在观望的潜在买家会被吸引出来,让零部件价格回到更接近之前的水平。”不过,由于目前市场需求不太旺盛,预计D的成本价将会下跌。"

在6日的竞标活动中,货车和公共汽车(c组)价格在连续两次下跌后,上涨998元(2.4%),至43002元。

职责:朱